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4.桥梁焊接技术发展趋势

1、中国钢桥发展概况

  常见的钢桥型式有：梁桥（Ⅰ型板梁、桁梁、箱梁），拱桥（系杆拱、下承拱、上承拱、中承拱），以及悬索桥和斜拉桥等。大跨径公路和钢桥主要是悬索桥和斜拉桥；铁路钢桥多为梁桥和拱桥。按造桥方法，钢桥可分为：铆接桥（工厂制造和工地拼接均为铆接）、栓焊桥（工厂制造为焊接，工地拼接为高强度螺栓边接）和全焊桥（工厂制造和工地拼接均为焊接）。栓焊桥和全焊桥统称为焊接桥。我国仅在长江上已有各种型式的桥梁29余座，其中接近半数为钢桥。“万里长江成了中国当代桥梁 的展台。” 在shi jie 建成全部悬索桥中排名**位的焊接钢桥中，中国有2座：江阴长江大桥（L=1385m）排名*四，高频点焊机，中国香港青马大桥（L=1377 m）排名*五。而在全部斜拉桥排名**位的焊接钢桥，激光点焊机，中国有6座桥，排名第三、四、五、六、七和*九（南京长江二桥L=628m，排*三位；武汉长江三桥L=618m，排*四位）。其中“不少已跻身shi jie 级桥梁，展示出中国当代建桥技术达到了shi jie 先进水平”。

在焊接材料方面，一个**的变化是药芯焊丝的应用逐渐增多，烟台点焊机，例如，水盆点焊机，宜昌大桥焊接中，CO2焊接时完全使用药芯焊丝，用量为210吨，占该桥用钢量的1.9%。军山大工业桥的情况相同，药芯焊丝占该桥用钢量的1.8%。目前，高韧性和工艺性能优异的焊接材料的开发稳定供货， 是进一步提高焊接钢桥质量的重要因素之一。